自2017年(nián)以來(lái)，原紙價格大幅漲價，紙闆(pǎn)、紙(zhǐ)箱價格(gé)也水(shuǐ)漲船(chuán)高，受(shòu)此影(yǐng)響，下遊終(zhōng)端用(yòng)戶一度遭(zāo)遇紙箱供應不(bú)足且價(jià)格過高(gāo) 的窘境。同(tóng)時，電(diàn)商的迅速發展(zhǎn)，也産生了(le)快遞(dì)過度包裝(zhuāng)、紙箱(xiāng)回收難度大等問題(tí)。
因此，從4月(yuè)份開始(shǐ)，不少電商試(shì)水綠色包裝，推出紙箱替代物，雙十一期(qī)間，共享快(kuài)遞盒(hé)的大量湧(yǒng)現更(gèng)是給(gěi)紙(zhǐ)包(bāo)裝行(háng)業廠帶(dài)來(lái)極大(dà)的讨論。但通過調查顯示，綠色(sè)包(bāo)裝尚未成爲(wèi)主流(liú)，循壞快遞(dì)盒推(tuī)行(háng)難(nán)度大(dà)，推廣(guǎng)成本高，在(zài)未來還(hái)有(yǒu)很長(zhǎng)的一(yī)段(duàn)路要走(zǒu)。
1、電商“試水(shuǐ)”綠色包裝，推行(háng)範圍(wéi)有限，占(zhàn)比僅爲(wèi)1%
國家(jiā)郵政局發(fā)布的《2017中國快遞(dì)領域(yù)綠色包裝(zhuāng)發展現狀(zhuàng)及趨(qū)勢報(bào)告(gào)》顯(xiǎn)示：2016年(nián)全國(guó)快(kuài)遞(dì)共消耗約(yuē)32億條(tiáo)編織(zhī)袋、147億個(gè)塑(sù)料(liào)袋、37億個(gè)包裝(zhuāng)箱以(yǐ)及3.3億卷膠帶，僅一年(nián)消耗的瓦(wǎ)楞紙箱原紙，就(jiù)達4600萬噸，相當于(yú)7200萬棵樹。
快(kuài)遞過(guò)度包裝、快遞盒(hé)材料不環(huán)保、回(huí)收(shōu)渠(qú)道不(bú)暢通(tōng)等問(wèn)題(tí)是快(kuài)遞(dì)包裝垃圾(jī)産生(shēng)的直接原因。中國快(kuài)遞協會原(yuán)副秘書長(zhǎng)、驿永(yǒng)智庫創始人邵鍾林認爲，“要積(jī)極從(cóng)供應端轉(zhuǎn)變思維，探索環保、節能(néng)的(de)綠色(sè)快遞模(mó)式。”
爲此(cǐ)，不少(shǎo)電商(shāng)企業(yè)開始“試水(shuǐ)”綠色(sè)包裝：蘇甯于2017年4月推出“共享快(kuài)遞盒”行動，即在末端投(tóu)遞(dì)環節(jiē)使用可循環的(de)包裝(zhuāng)箱代替紙(zhǐ)箱；京(jīng)東(dōng)物流發(fā)起環保行動“青(qīng)流計(jì)劃”，預(yù)計到(dào)2020年，減少供(gòng)應鏈(liàn)中一(yī)次性包裝(zhuāng)紙(zhǐ)箱使用量100億(yì)個，實現100%物流包(bāo)裝使用可(kě)再生(shēng)或可回收材料(liào)；2017年“雙(shuāng)11”，菜鳥開放(fàng)20家(jiā)全(quán)球(qiú)綠倉，對(duì)快遞包裝進行(háng)生物降解(jiě)，同步在北(běi)京、上(shàng)海、廣(guǎng)州等(děng)地開啓紙(zhǐ)箱回收計(jì)劃。
除(chú)此之外，中車集(jí)團、客(kè)家(jiā)彩(cǎi)印、照(zhào)發包裝、上海鴻潤等企業也紛紛推出(chū)循(xún)環紙(zhǐ)箱，全面代(dài)替一(yī)次性(xìng)包裝物。但(dàn)陣仗如(rú)此之大的動(dòng)作，卻并未(wèi)讓綠色(sè)包裝尚(shàng)未成爲(wèi)主流。據菜鳥網絡預測，99%的快(kuài)遞包裝會成爲垃圾(jī)，要麽被焚(fén)燒，要(yào)麽被(bèi)填埋(mái)。
2、循壞快遞盒推(tuī)行難(nán)度大，推廣成(chéng)本(běn)高，難(nán)以發(fā)揮實際效果
在雙十一期間，蘇甯的“共享(xiǎng)快遞盒”引(yǐn)來業(yè)内極大的讨論(lùn)，有行業人士認(rèn)爲(wèi)紙(zhǐ)箱替代物(wù)的增多将(jiāng)會令傳統紙箱廠面(miàn)臨極大(dà)的(de)考驗。事實上(shàng)也的确如(rú)此，不少(shǎo)行業(yè)人士反映，在雙(shuāng)十一期(qī)間(jiān)，收到的快遞(dì)使用紙箱包裝的(de)數量(liàng)與往年相比，呈(chéng)現減少的(de)狀态。
但同時(shí)，“共享快(kuài)遞盒”的(de)使用也能較(jiào)爲麻煩，很(hěn)難将之(zhī)作(zuò)爲傳(chuán)統沿用下去。家(jiā)住南(nán)京市玄武(wǔ)區的齊(qí)女士表(biǎo)示：“快遞(dì)盒(hé)顔值比較高(gāo)，看着幹(gàn)淨整潔，收(shōu)貨取(qǔ)貨一步(bù)到位。但(dàn)收件時(shí)必(bì)須與(yǔ)快遞小(xiǎo)哥(gē)當面(miàn)交(jiāo)付，比較(jiào)麻煩(fán)。”
蘇甯物(wù)流共享(xiǎng)快遞盒(hé)項目負(fù)責人(rén)楊爽介紹說，“共享快(kuài)遞盒(hé)”是蘇(sū)甯綠色包(bāo)裝新嘗試(shì)，但實(shí)際推(tuī)行過程中(zhōng)确也存(cún)在不少(shǎo)問題：有的(de)用戶(hù)反映(yìng)，若将快遞發送到(dào)公司(sī)，快(kuài)遞盒回收(shōu)後不(bú)方便(biàn)将商品帶(dài)回家；“共(gòng)享(xiǎng)快遞(dì)盒”要求當面回(huí)收，有時候(hòu)不(bú)能(néng)見到快遞小哥。
“快遞(dì)盒(hé)循(xún)環推(tuī)行難度大(dà)，主要(yào)是因(yīn)爲回收流(liú)程設(shè)計不夠完(wán)善。”邵鍾林(lín)認爲(wèi)，電商(shāng)的物流屬(shǔ)于正(zhèng)向物流，商品依次經過電(diàn)商—快遞(dì)公司(sī)—分撥中心—配(pèi)送點(diǎn)—快遞小哥(gē)，送到(dào)消費者手(shǒu)裏。而實(shí)現(xiàn)快遞(dì)箱回收循(xún)環則需逆向物流。由于設(shè)計逆向物流流(liú)程複(fú)雜(zá)，人(rén)員布局與(yǔ)快遞箱聯(lián)網調配增加(jiā)企(qǐ)業工作(zuò)難(nán)度，推(tuī)行就變(biàn)得困難(nán)起來(lái)。
3、紙(zhǐ)箱替代物是(shì)破繭重生(shēng)，還是胎(tāi)死腹中(zhōng)？
此外，不少快遞企業還表示，成(chéng)本是個不(bú)容回(huí)避的(de)問題。《2017中國(guó)快遞領域(yù)綠色(sè)包裝發展現狀及趨(qū)勢報告》中(zhōng)提出(chū)，在快遞企(qǐ)業總部和基層(céng)網點問卷調查(chá)中，超過95%的(de)受訪(fǎng)者表(biǎo)示(shì)，環保包(bāo)裝在成本(běn)方面(miàn)的壓力難以承(chéng)受。接(jiē)受(shòu)問(wèn)卷調查的(de)電商(shāng)賣家中，超過(guò)64%的受訪(fǎng)者也認爲，推廣(guǎng)快遞綠色包裝(zhuāng)的關鍵是把成(chéng)本降下來。
解決成本問題，邵鍾(zhōng)林認爲(wèi)，綠(lǜ)色快遞包(bāo)裝(zhuāng)的(de)推廣(guǎng)可以(yǐ)嘗試走(zǒu)市(shì)場化(huà)道路(lù)，引入(rù)第三方(fāng)企業專(zhuān)業做(zuò)快遞(dì)盒回收(shōu)共(gòng)享；或在快(kuài)遞盒上打廣告(gào)，吸引社會(huì)資本(běn)投入(rù)；或(huò)設計适合全行業使用的标準共享快(kuài)遞盒，發(fā)揮全行(háng)業優勢，來(lái)降低(dī)單個物流(liú)企業(yè)推廣綠色包裝(zhuāng)中的成本(běn)投入。
“首次(cì)投入可降(jiàng)解綠色包裝袋(dài)成本較高，很多(duō)企業不願(yuàn)意大範圍投入，其實(shí)長遠來看(kàn)，随着(zhe)快遞(dì)盒循(xún)環次數的增加，成本(běn)會下降。”蘇甯華(huá)北區北京物流公司總經辦副(fù)總經理石(shí)朋飛(fēi)介紹說(shuō)，例如，蘇甯快遞盒可循(xún)環(huán)1000次(cì)以上，大約(yuē)可節約1棵(kē)10年樹齡的樹木(mù)，“如果(guǒ)電商行業(yè)都加(jiā)入共(gòng)享快遞盒計劃，一年可省(shěng)下近46.3個小興安(ān)嶺的樹木。”
邵鍾林認爲，目前我國的(de)綠色(sè)物流發(fā)展正處在探(tàn)索期，綠(lǜ)色(sè)包裝(zhuāng)材料(liào)研發、快遞盒共享回(huí)收模(mó)式還需(xū)要進一(yī)步探(tàn)索，同時這(zhè)也需要全民(mín)參與，共(gòng)同應(yīng)對。“無論是(shì)包裝垃圾(jī)回收還(hái)是(shì)綠色物流(liú)推行(háng)，政策(cè)的引(yǐn)導與扶持都起着不可或(huò)缺的作(zuò)用(yòng)。”
提升社會環保意識(shí)，也要促進消費(fèi)者轉(zhuǎn)變(biàn)觀念。段(duàn)豔健表示，目前京東(dōng)投放了5000個(gè)綠色(sè)環保(bǎo)袋進(jìn)行試(shì)驗，2018年會投(tóu)放100萬個。“爲了鼓勵支(zhī)持綠色環(huán)保的消(xiāo)費(fèi)者，我(wǒ)們會進(jìn)行獎勵(lì)，比如說(shuō)，在(zài)京東(dōng)下單時選擇綠(lǜ)色環保袋(dài)達到(dào)一定(dìng)次(cì)數，就送(sòng)給消費者(zhě)一些小禮品。”
由此可(kě)見，盡管目(mù)前紙(zhǐ)箱替代物的使(shǐ)用還存在着諸(zhū)多問題，對(duì)于紙(zhǐ)箱(xiāng)包裝的沖擊(jī)暫時還不明(míng)顯(xiǎn)，但随着時(shí)間的(de)流逝、電商的改(gǎi)進，其日後(hòu)定将(jiāng)成爲擺(bǎi)在傳統(tǒng)紙箱廠面(miàn)前的(de)一大(dà)困難(nán)。
以上就是
花(huā)都紙箱(xiāng)廠
總(zǒng)結爲什麽說(shuō)紙箱(xiāng)替代物沖擊(jī)包裝行(háng)業(yè)還爲時尚早，種種迹象都表示(shì)了紙(zhǐ)箱(xiāng)替代物(wù)沖(chòng)擊(jī)包裝行業(yè)還有(yǒu)待提(tí)高(gāo)。
