汽車橡(xiang)膠軸承既(ji)承受軸向(xiang)載荷又承(cheng)受徑向載(zai)荷，是一個(ge)非😗常👽重要(yao)的零部件(jian)。傳統的汽(qi)車車輪用(yong)軸承是由(you)兩👻套圓錐(zhui)滾子軸承(cheng)或球軸承(cheng)組合而成(cheng)的，軸承的(de)🙉安裝、塗油(you)、密封以及(ji)遊隙的調(diao)✡️整都是在(zai)汽車線上(shang)進行的。這(zhe)種結構使(shi)得其在汽(qi)車廠裝配(pei)困🚶🏾‍♀️‍➡️難、成本(ben)高、可靠性(xing)差，而且汽(qi)車在維修(xiu)點維護時(shi)，還需要對(dui)軸承進行(hang)清洗、塗油(you)和調整。

注(zhu)射模設計(ji)

1、汽車橡膠(jiao)軸承的關(guan)鍵部位及(ji)産品技術(shu)要求
　　汽車(che)橡膠軸承(cheng)的産品，産(chan)品要求骨(gu)架位置正(zheng)确，産品緻(zhi)密♌️性^好^，骨(gu)架與橡膠(jiao)粘接牢固(gu)。産品外觀(guan)質量好，膠(jiao)邊少。缺口(kou)👱🏼‍♂️尺寸🥑️6mm使産(chan)品在安裝(zhuang)和使用時(shi)有一定的(de)過盈量詞(ci)節性，産品(pin)安裝和使(shi)用性能更(geng)佳。骨架上(shang)的孔👨🏻‍🏭使産(chan)品在硫化(hua)時内壁膠(jiao)料填充充(chong)分，且緻密(mi)性好。
　　2、模具(ju)結構分析(xi)
　　我公司該(gai)産品的模(mo)具在有頂(ding)出機構的(de)注射機上(shang)，模具的蓋(gai)模🙉闆、中摸(mo)闆通過聯(lian)接條分别(bie)固定在壓(ya)👨🏻‍🏭機的上、下(xia)托架上；芯(xin)模固定闆(pan)固定在壓(ya)機的下加(jia)熱平闆上(shang)。模具在合(he)模狀态下(xia)通過注射(she)機注壓進(jin)膠，這樣的(de)産品膠邊(bian)小，産品緻(zhi)密性、外觀(guan)質量和尺(chi)👽寸精度都(dou)擁有了充(chong)分保證。
　　3、模(mo)具工作過(guo)程
　　合模時(shi)，首先半模(mo)具打開，模(mo)具的蓋模(mo)闆、中模闆(pan)分别懸挂(gua)在🏃🏻‍♀️壓機的(de)上、下托架(jia)上；芯模固(gu)定闆和底(di)模✍🏻闆随壓(ya)機下加熱(re)闆😜一起推(tui)出到壓機(ji)的正确頂(ding)出位置上(shang)。安放骨架(jia)，骨架A通過(guo)其👨🏻‍🏭缺口與(yu)👩🏽‍🐰‍👩🏿芯模上的(de)凸起部位(wei)定位；骨架(jia)B、C、D通過其外(wai)緣👩🏼‍❤️‍👨🏾和模具(ju)底模型腔(qiang)定位。将芯(xin)模固🧜🏼‍♂️定闆(pan)和底模闆(pan)随壓機下(xia)😥加熱闆一(yi)起拉入壓(ya)機，合模一(yi)架壓硫化(hua)。
　　開模時，模(mo)具随壓機(ji)下加熱闆(pan)的下降，蓋(gai)模闆、中模(mo)闆🙂‍↔️分别打(da)開而懸挂(gua)在壓機的(de)上、下托架(jia)上，芯模固(gu)定闆和底(di)模闆随壓(ya)機下💫加熱(re)闆一起下(xia)降到位後(hou)，推出到壓(ya)機的正确(que)頂出位置(zhi)上。起動頂(ding)出裝置，頂(ding)杆将底模(mo)闆頂起，使(shi)産品和芯(xin)模脫出，取(qu)出産品。清(qing)🧛🏾‍♀️除模具上(shang)殘留的膠(jiao)邊後，頂出(chu)裝置閏，頂(ding)出裝置的(de)壓闆下壓(ya)承****，迫使底(di)模闆回位(wei)♌️，則完成一(yi)次工🏃🏿‍♀️‍➡️作循(xun)🛌🏻環。
　　4、澆注系(xi)統設計
　　從(cong)産品結構(gou)簡圖可看(kan)出，該産品(pin)外形尺寸(cun)較大，需要(yao)的😁膠👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽料較(jiao)🛀🏼多。為此，澆(jiao)注系統設(she)計的合理(li)與否對産(chan)品的緻密(mi)性😘、外觀質(zhi)量有較大(da)的影響。設(she)計澆注系(xi)統設💞計在(zai)蓋模闆上(shang)，流道距離(li)短，8個注膠(jiao)孔直接^注(zhu)在産品端(duan)面上，因此(ci)，注膠阻力(li)小，膠料很(hen)容易充滿(man)型腔。根據(ju)經驗，該産(chan)品注膠孔(kong)直徑😁選擇(ze)在∮2-∮3mm比較合(he)适。注膠孔(kong)過ˇ小，則進(jin)膠速度慢(man)，膠料不能(neng)充滿型腔(qiang)。注膠孔過(guo)大，則産品(pin)在🚶🏾‍♀️‍➡️注膠孔(kong)處😌有較大(da)的撕裂痕(hen)✋迹。
　　該模具(ju)結構緊湊(cou)、合理、簡捷(jie)、明快，操作(zuo)**可靠、方便(bian)快捷。工作(zuo)勞🛌🏻動強度(du)小，産品合(he)格率高，硫(liu)化時間短(duan)。克服了平(ping)闆硫化壓(ya)機操作繁(fan)瑣、笨重、工(gong)人勞動強(qiang)度大，效率(lü)😸低下的🧑🏻‍❤️‍🧑🏼缺(que)點。使🙆🏿效率(lü)和産品合(he)格率大大(da)提🤶🏾高。