1、汽車橡(xiàng)膠軸承的關鍵(jiàn)部位及産品技(jì)術要求

　汽車橡(xiàng)膠軸承的産品(pǐn)，産品要求骨架(jià)位置正确，産品(pǐn)緻密性好，骨架(jia)與橡膠粘接牢(lao)固。産品外觀質(zhi)量✊好，膠邊少。缺(quē)口尺寸6mm使産品(pǐn)在安裝和使用(yong)時有一定的過(guò)盈量詞節性，産(chan)品安裝👄和使用(yòng)💋性能更佳。骨架(jià)上的孔☎️使産品(pin)在硫化時内壁(bi)膠料填充充分(fen)，且緻密性好。

2、模(mó)具結構分析

       我(wǒ)公司該産品的(de)模具在有頂出(chu)機構的注射機(ji)上🌍，模具的蓋模(mo)闆、中摸闆通過(guo)聯接條分别固(gù)定在壓機的上(shàng)、下托架上；芯模(mó)固定闆固定在(zai)壓機的下加🙇🏻熱(re)平闆上。模具在(zai)合模狀态下通(tōng)過注射機注壓(ya)進膠，這樣的産(chan)品膠邊小，産品(pǐn)緻密性、外觀🈲質(zhì)量和尺寸精度(dù)都了充分保證(zheng)。

3、模具工作過程(chéng)

      合模時，首先半(ban)模具打開，模具(jù)的蓋模闆、中模(mo)闆分别懸🌐挂在(zai)壓機的上、下托(tuo)架上；芯模固定(ding)闆和底模闆随(suí)壓機下加熱闆(pan)一起推出到壓(yā)機的正确頂出(chū)位置上。安放骨(gǔ)架，骨架🌏A通過其(qí)🔞缺口與芯模上(shàng)的凸起部位定(dìng)位；骨架B、C、D通過其(qi)外緣和模具底(dǐ)模型腔定位。将(jiang)芯模固定闆和(hé)底模闆随壓機(ji)下加熱闆一起(qǐ)拉入壓機，合模(mó)一架壓硫化。

       開(kāi)模時，模具随壓(yā)機下加熱闆的(de)下降，蓋模闆、中(zhong)模👣闆🙇‍♀️分别打開(kai)🍉而懸挂在壓機(ji)的上、下托架上(shàng)，芯模固定闆和(he)底模闆🏃‍♀️随壓機(jī)下🚶加熱闆一起(qi)下降到位後，推(tui)出到壓機的正(zhèng)确頂出位置上(shàng)。起動🔞頂出裝置(zhì)，頂杆将底模闆(pǎn)頂起，使産品和(he)芯‼️模脫出，取出(chū)産品。清除模具(ju)上殘✏️留的膠邊(biān)後，頂出裝置閏(rùn)，頂出裝置的壓(yā)闆下壓承****，迫使(shi)底模闆回位，則(zé)完成一次工作(zuo)循環。

4、澆注系統(tǒng)設計

　    從産品結(jie)構簡圖可看出(chu)，該産品外形尺(chi)寸較大，需要的(de)🥵膠料較👅多。為此(cǐ)，澆注系統設計(ji)的合理與否對(dui)産品的緻密性(xìng)、外觀❌質量有較(jiao)大的影響。設計(ji)澆注系統設計(ji)在蓋模闆上，流(liu)道距👈離短，8個注(zhù)膠孔直接注在(zai)産品端面上，因(yīn)此，注膠阻力小(xiǎo)，膠料很容易充(chōng)滿型腔。根據經(jing)驗，該産品♻️注膠(jiao)孔直徑🐆選擇在(zài)∮2-∮3mm比較合适。注膠(jiao)孔💋過小，則進膠(jiāo)速度🌂慢，膠料不(bu)能充滿型腔。注(zhù)膠孔🐉過大，則🔞産(chǎn)品在注膠孔處(chù)有較大的撕裂(lie)痕迹。

　   該模具結(jié)構緊湊、合理、簡(jiǎn)捷、明快，操作***可(ke)靠、方便快捷。工(gong)作勞動強度小(xiǎo)，産品合格率高(gao)，硫化時間短。克(ke)服了平闆硫化(huà)壓機操作繁瑣(suo)、笨重、工人勞動(dòng)強度大，效率低(dī)下的缺點。使效(xiao)率和産品合格(gé)率大大提🌐高。