1. 如(ru)何限定(dìng)軸的位(wèi)置，包括(kuò)徑向和(he)軸向位(wei)置是首(shou)先要🌐考(kǎo)🔴慮的問(wèn)題。一般(bān)的軸多(duō)采用雙(shuang)支承結(jie)構，軸的(de)徑向位(wei)置由兩(liang)個支承(chéng)共同限(xiàn)定，每個(gè)支承處(chu)應有起(qi)徑向定(dìng)位作用(yong)的向💋心(xin)或角✏️接(jiē)觸軸承(cheng)。軸向位(wei)置可由(yóu)兩個支(zhī)承各一(yī)個方向(xiang)的軸向(xiàng)位移也(ye)可由一(yi)個支承(chéng)兩個方(fāng)向的軸(zhóu)向位移(yi)，在一般(bān)情況下(xià)，不同的(de)軸向定(ding)位方式(shì)可不同(tong)的運轉(zhuan)精度。因(yin)此，設計(jì)支承結(jie)構時應(yīng)根據軸(zhóu)的運轉(zhuǎn)的精度(dù)和工作(zuò)條件，選(xuan)擇軸向(xiàng)定位的(de)具體方(fāng)案。

       2.在同(tong)時承受(shou)徑向載(zǎi)荷和軸(zhóu)向載荷(he)的情況(kuàng)下，支承(chéng)常采🐇用(yong)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻角接觸(chu)軸承和(he)圓錐滾(gun)子軸承(chéng)成對安(an)裝。角❤️接(jie)觸軸承(chéng)成對安(ān)裝有三(sān)種排列(liè)方式。兩(liang)個軸承(cheng)外圈寬(kuān)端面相(xiang)對安裝(zhuāng)稱背對(duì)背安裝(zhuāng)方⛹🏻‍♀️式。兩(liǎng)支承力(li)💚作用點(diǎn)落在支(zhi)承跨距(jù)之外。這(zhè)種排列(lie)方式因(yīn)支承🎯跨(kua)距大，軸(zhóu)懸臂時(shí)鋼性好(hǎo)✨，軸受熱(re)伸長時(shí)内、外圈(quan)呈📱脫開(kai)趨勢，因(yin)⭕而軸不(bú)會卡死(si)，故使用(yòng)比較廣(guǎng)泛。但如(rú)若采用(yòng)預緊安(ān)裝，則在(zài)軸受熱(rè)時預緊(jin)量将會(hui)減少。兩(liang)個軸承(chéng)外圈窄(zhai)端👅面相(xiang)對安裝(zhuāng)稱面對(dui)面安裝(zhuang)方式。兩(liǎng)個支承(chéng)的力作(zuo)用點落(luo)在支承(cheng)跨距之(zhī)内。這種(zhong)排列方(fāng)式結構(gòu)簡單、裝(zhuāng)拆、調試(shì)均較方(fāng)便故使(shǐ)用也較(jiao)廣泛，主(zhu)要用于(yú)短軸和(he)溫升不(bú)高的場(chǎng)合，但要(yào)注意一(yī)定要留(liu)有備用(yòng)遊隙。軸(zhóu)向遊隙(xì)也不宜(yí)過大，過(guo)🔴大會降(jiang)低軸的(de)運轉精(jing)度。當軸(zhou)向載荷(hé)較大，需(xu)多個軸(zhóu)承同時(shi)承受時(shí)，常采用(yong)軸承外(wai)圈寬、窄(zhai)面相對(duì)安💞裝的(de)串聯方(fang)式。各軸(zhou)承力作(zuo)用點均(jun)落在軸(zhou)承的同(tong)一側故(gu)稱同☁️向(xiang)排列又(you)稱串聯(lián)。采用此(ci)種排列(liè)方式時(shi)要注意(yi)結構上(shàng)和制造(zao)上每個(ge)軸承都(dou)能盡量(liàng)均勻承(chéng)受載荷(hé)。 

    3.機器在(zai)運轉中(zhōng)，一般主(zhǔ)軸或傳(chuan)動軸的(de)溫度高(gāo)于相鄰(lin)零件📞的(de)溫度，因(yīn)而軸将(jiāng)熱漲伸(shen)長。為了(le)保持軸(zhóu)的轉動(dòng)🏃🏻靈活，在(zài)支承結(jié)構設計(jì)中，在滿(mǎn)足軸向(xiang)定位精(jīng)度要求(qiú)🏃的同時(shí)，還要考(kao)慮軸受(shou)熱自由(yóu)伸縮的(de)要求㊙️。軸(zhou)向定位(wèi)⁉️和軸向(xiàng)伸縮的(de)方式是(shì)相對應(yīng)的。 

    4.調整(zhěng)軸承遊(yóu)隙是為(wei)了控制(zhì)軸的運(yun)轉精度(dù)。軸的軸(zhóu)向👅位‼️置(zhi)調整是(shì)為了滿(mǎn)足某些(xie)齧合傳(chuán)動的特(tè)殊要求(qiu)。例如：在(zai)蝸杆傳(chuán)動中，蝸(wō)杆軸線(xian)**落在蝸(wō)輪的中(zhong)間平面(miàn)内以其(qí)正确齧(nie)合，因而(er)要求蝸(wō)輪軸能(néng)在軸向(xiàng)調整其(qí)位置。在(zai)錐齒輪(lun)傳動中(zhōng)，兩個錐(zhui)齒輪的(de)節圓❌錐(zhuī)錐頂點(dian)**重合，因(yin)而要求(qiú)✉️兩個錐(zhui)齒輪軸(zhou)都能軸(zhou)向調整(zheng)。